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汽车技术研究中心EMC实验室

作者:hzadmin发布时间:2019-07-27
中汽研电磁兼容试验室成立于1994年,是中国最早的汽车电磁兼容试验室。经过20多年的发展,试验室具备整车、零部件及新能源车辆电磁兼容测试能力,可提供汽车EMC正向开发及整改服务,协助制定企业标准等。试验室配置了国际一流的试验设施,具备了坚实的学术研究基础和丰富的工程实践经验,已经成为国际高水准的综合性汽车电磁兼容试验室。 
 
【1】汽车整车电磁兼容测试平台
 
设备:
 
包括10m法电波暗室,带车辆测功机的9m转台,具有测试接收机、便携式频谱分析仪、信号发生器、复合天线、喇叭天线、对数周期天线、环天线、TLS传输线、各种频率范围的功率放大器、功率计、音频分析仪、电流探头和电场探头等组成的完备的车辆电磁兼容测试仪器系统。
 
能力:
·满足GB 14023、GB 18655 、GB/T 18387、 GB/T 19951及相关的ISO 、 EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等国际标准法规。还可满足国内外企业的特殊试验需求。
 
·可以针对13.7m以下的所有车辆(包括制动和ABS工作的车辆运行状态)进行辐发射试验和抗扰度试验。
 
·可以进行9k~18GHz的车辆辐射发射试验。

可以进行 9kHz~4GHz的车辆辐射抗扰度试验。最大场强可以达到200V/m。
 
·可以对车辆的音频系统和总线系统进行抗扰度监测分析。
 
·可以模拟1.8MHz~2.5GHz的各种车载发射机的电磁场对车辆进行抗扰度测试。
 
·可以为车辆制造厂进行研发试验(模拟不同的车况)及提供相关整改意见。
 
·可以进行车辆使用处所的电磁环境的监测研究工作。
 
【2】汽车电子电器零部件测试平台
 
设备:
        
现可用于零部件EMC试验的电波暗室2个,屏蔽室3个,TEM小室1个。汽车零部件电磁兼容测试设备及项目主要有:零部件传导发射试验、零部件辐射发射试验、零部件静电放电抗扰度试验、零部件辐射抗扰试验、零部件瞬态传导发射和瞬态传导抗干扰试验、TEM小室及带状线试验、大电流注入试验等。

【3】新能源汽车关键部件测试平台
 
天津汽车检测中心2013年底建成的eChamber电波暗室是国内首家,且目前是国内唯一一家能专门对电机及电机控制器进行加载测试EMC性能的试验室。
 
eChamber很好地解决了暗室屏蔽性能及背景噪声问题,可以实现电机转速7500rpm,最大扭矩1000Nm,满足了大部分电机及电机控制器EMC测试的要求。
 
该电波暗室配置的高压直流电源系统,最高1000V/500A。同时配置有相应的高压LISN,高压电源滤波器以及高压保护设置等,同时配备了电机及电机控制器冷却系统,该暗室专门设计了一套恒温的冷却循环系统,入水温度可控制在23±2℃,很好地解决了被测样品及测试设备的散热问题。

【4】电动汽车充电电磁兼容测试平台
 
设备:
 
三相谐波闪烁测试数字功率分析仪:谐波范围达到1 - 50 次谐波;Pst 和 Plt 精度优于 5%;dmax,dc,dt精度优于0.15%。
 
三相电源质量抗扰度模拟器:可编程的三相交流和直流电源,频率范围宽,能够产生各种波形,以满足电磁兼容领域和航空航天等多种测试应用需求。输出电压0 V - 3 x 300 V 交流 ,0 V - +/-425 V 直流;输出电流连续 33 A ,短时 (最长 3 s) 66 A 。可重复峰值 250 A。
 
浪涌及电快速脉冲群试验台:电快速瞬变/脉冲群模块(IEC /EN 61000-4-4),测试电压可达5.5 kV,浪涌模块(IEC / EN 61000-4-5),测试电压可达5 kV,耦合去耦网络可达3x690V, 100A  AC。 

EMC试验主要项目:
       
谐波发射、交流电源端口谐波、谐间波及电网信号的低频抗扰度、电压变化、电压波动和闪烁发射、电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌抗扰度。

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